Dag 8: Natchez Trace Parkway

Maandag 26 maart 2018 

Op deze campground zijn geen douches en douchen in de camper met koud water gaat ons toch echt te ver dus dat wordt een klein wasbeurtje aan de wastafel. We kunnen pas om 10 uur bellen naar de RoadBear assistance omdat het kantoor in Los Angeles zit en het daar 2 uur later is als in Mississippi.

Ook zij kunnen het probleem niet oplossen, ze vragen ons wel een aantal dingen nogmaals te checken die we gisteravond ook al hadden gecheckt maar verder komen ze niet. Als de helpdesk vraagt waar we nu zijn. Van Tupelo heeft hij nog nooit gehoord, “Waar ligt dat? Geboortehuis van Elvis? Ken ik niet! Waar gaat u daarna naar toe? Greenville, waar ligt dat? Uiteindelijk in New Orleans daar is een  bekende RV Service Center, daar kunt u naar toe. Daar bent u pas vrijdag? Dat is wel pech, dan mag u zelf  een RV Service Center zoeken.” Wij vinden een RV Service Center in Jackson dus slaan we Clarksdale met het geboortehuis van Muddy Waters, The Delta Blues Museum, net als het geboortehuis van B.B. King in Indianola  maar over en gaan we naar Jackson. We hebben de keus tussen een Interstate naar Jackson of de Natchez Trace Parkway verder volgen, die loopt langs Jackson. Die keus is niet moeilijk, het scheelt maar een half uur en The Trace is heel prettig rijden. We hebben aardig wat tijd verloren vanochtend en vertrekken pas om half twaalf van de camping. Vier uur lang rijden we met de cruise control weer op 50 mph, met alleen een stop voor de lunch. Het lijkt heel lang maar het is een ontspannen rit op deze weg met weinig verkeer, begeleid door countrymuziek op de radio glijden de mijlen haast ongemerkt voorbij.

We stoppen bij diverse markers welke zijn neergezet door de Daughters of the American Revolution, een culturele genootschap welke de historie levendig wil houden. De geplaatste  markeringen en monumenten langs The Trace vertellen stuk voor stuk over het verleden van de Old Trace, haar bewoners maar ook de gebruikers van deze lange route naar het zuiden.

Vlak voor Jackson verlaten we The Trace en vinden al snel het RV Service Center, daar hebben ze het probleem snel gevonden en opgelost. 

Er wordt een nieuwe hoofdprintplaat op de waterheater gezet die onder meer de starter aanstuurt. Het printplaatje kost $187 en de man vertelt met enige terughoudendheid  dat ze gedwongen zijn door de crisis van de afgelopen jaren dat het beleid is dat bij reparaties altijd het eerste volle uur arbeidsloon ad  $125 op de rekening komt. De totale rekening komt daarmee met BTW en klein materiaal op $ 355. Voor reparaties boven de $50 moeten we eerst telefonisch toestemming hebben van RoadBear, dus vragen we de monteur de helpdesk te bellen en toestemming te vragen. De rekening wordt gelijk betaald door RoadBear zodat we niet eens hoeven voor te schieten, dus toch een goede service. We moeten de oude printplaat meenemen, die zal door Roadbear wel voor garantie geclaimd worden. Al met al zijn we met 3 kwartier weer onderweg en zitten we zitten nog maar een uur rijden van Vicksburg af, onze bestemming voor morgen. We besluiten gelijk door te rijden naar de camping in Vicksburg en er dan twee nachten te blijven, maken we er weer een rustdag en hebben we uitgebreid de tijd om de battlefields en musea te bezoeken en lopen we weer op schema. 

Hadden we vanochtend de verwarming nog nodig, in Vicksburg is het nog 24°C als we op de camping aankomen, dat is knap zweten in de warme trui die wij nog aan hebben. Zo gauw de camper op zijn plaats staat volgt het jaarlijks tafereel van het in elkaar zetten van de barbecue, zo ongeveer een Ikea bouwpakket. Inmiddels staat het vlees te marineren, zodra de barbecue gereed is kunnen de kooltjes aangestoken worden. Elke keer een heerlijk moment die eerste barbecuemaaltijd op vakantie.

Vandaag gereden: 225 miles (362 km)

Camping: Battlefield Campground, Vicksburg, Mississippi